Sveriges första sammanhängande nätverk för vätgastankning invigdes den 19 maj i samband med öppnandet av Hydris tankstation i Nyköpingsbro. Därmed blir det nu möjligt att köra vätgasdrivna lastbilar i kommersiell trafik längs landets viktigaste transportstråk.
Under invigningsceremonin medverkade bland andra Rickard Nordin (C), energipolitisk talesperson, och Urban Granström (S), kommunstyrelsens ordförande i Nyköping.
Ett sammanhängande nätverk för fossilfria transporter
Hydris nätverk av tankstationer knyter samman Skåne, Västkusten och Stockholmsregionen längs de mest trafikerade vägarna.
– Nu kan vätgasfordon börja rulla i kommersiell trafik, vilket är ett stort steg mot att bryta den tunga trafikens fossilberoende, säger Michel Thomas, styrelseordförande för Hydri och vd för ägarbolaget Qarlbo Energy.
Nätverket invigdes officiellt den 19 maj i samband med öppnandet av Hydris tionde vätgasstation i Nyköpingsbro. På plats fanns bland andra Rickard Nordin (C) och Nyköpings kommunstyrelseordförande Urban Granström (S), tillsammans med representanter från bland annat Volvo, Scania och Naturvårdsverket. Under invigningen demonstrerades även tankning av Volvos och Scanias vätgasdrivna lastbilar.
– Med vätgasdrivna lastbilar kan även tunga och långväga transporter som är svåra att elektrifiera ställa om till fossilfri drift. På många platser saknas den nödvändiga kapaciteten i elnäten för snabbladdning av lastbilar, men med vätgas kan åkerierna välja ett fossilfritt alternativ utan att det påverkar verksamheten, säger Kamilla Björkman, vd för Hydri.
Bakom satsningen står investeringsbolaget Qarlbo Energy, som tillsammans med sina ägare Qarlbo och FAM-ägda Thisbe vill vara drivande i omställningen till ett fossilfritt energisystem.
– Nätverket för vätgastankning är en viktig milstolpe i omställningen till fossilfria transporter, men arbetet fortsätter. Nu behöver vi skala upp i snabb takt och tillsammans med industrin, transportköparna och politiken få hela värdekedjan att växa. Då kan vätgasen bli en naturlig del av ett fossilfritt transportsystem inom bara några år, säger Michel Thomas.
Vätgas som komplement till elektrifieringen
Lastbilar står för en tredjedel av vägtrafikens klimatpåverkan. Elektrifiering är huvudspåret i omställningen, men om hela den tunga trafiken ska nå nollutsläpp behövs fler alternativ. Till 2030 kräver EU att alla medlemsländer ska ha ett fullt utbyggt nätverk av tankstationer för vätgas längs huvudvägarna och i urbana knutpunkter, vilket i Sverige innebär 34 stationer från norr till söder.
Här finns vätgasstationerna i nätverket:
- Göteborgs hamn
- Götene
- Hallandsåsen
- Håby
- Karlstad
- Mariestad
- Nykvarn
- Nyköpingsbro
- Värnamo
- Ödeshög
Fakta: Vätgas och vägtransporter
Grön vätgas är ett fossilfritt drivmedel som är producerat av vatten med hjälp av utsläppsfri el. Det kan tankas snabbt och ger lång räckvidd, vilket gör det väl lämpat för kommersiella transporter med höga krav på effektivitet.
Som ett viktigt komplement till elektrifieringen passar vätgas särskilt väl för tunga och långväga transporter där elnätets kapacitet för snabbladdning kan vara begränsad. Bränslet går att använda både i fordon med bränsleceller och i förbränningsmotorer.
Om Qarlbo Energy
Qarlbo Energy är ett globalt investeringsbolag som driver på omställningen till ett fossilfritt, decentraliserat och digitalt energisystem. Tillsammans med ägarna Qarlbo och FAM kombinerar Qarlbo Energy ett aktivt och engagerat ägande med branschkompetens, ett globalt nätverk och tillgång till kapital.
Om Hydri
Hydri är ledande i utvecklingen av en vätgasmarknad för vägtrafiken. Bolaget går i bräschen genom att bygga ut den nödvändiga tankinfrastrukturen och skapar därigenom förutsättningar för en effektiv utveckling av övriga delar av värdekedjan. Hydri har tio tankstationer i drift och ytterligare två som tas i drift under 2026, samtidigt som den andra etappen med ytterligare åtta stationer förbereds för idrifttagning fram till 2028.
